如何縮短山西空壓機(jī)的維修時(shí)間？ 空壓機(jī)隨著時(shí)間的推移，空壓機(jī)或多或少會(huì)出現(xiàn)一些故障。那么山西瑪泰告訴你該如何縮短空壓機(jī)的維護(hù)時(shí)間呢？

 一、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排維修計(jì)劃，找出關(guān)鍵路線，調(diào)整優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又稱關(guān)鍵線路法，是一種規(guī)劃管理方法。它通過(guò)分析項(xiàng)目過(guò)程中哪個(gè)活動(dòng)序列的總時(shí)差來(lái)預(yù)測(cè)項(xiàng)目的工期。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示工作之間的關(guān)系，找出控制工期的關(guān)鍵路線，從而縮短工期，提供工作效率，降低成本。 

二、太原空壓機(jī)同步修復(fù)方法 將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備按近，同時(shí)修理和更換。統(tǒng)一時(shí)間安排生產(chǎn)過(guò)程中多臺(tái)與工藝相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維修。 

三、空壓機(jī)分步維修方法 有計(jì)劃地分幾次修理設(shè)備各相對(duì)獨(dú)立的部分，每次只修理一部分，節(jié)假日可以修理。 

四、空壓機(jī)冗余技術(shù)，包括備用、備用部件更換維修方法 該方法又稱儲(chǔ)備技術(shù)，有時(shí)又稱容災(zāi)備份技術(shù)，是利用系統(tǒng)并聯(lián)模型提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。

 五、空壓機(jī)無(wú)維修設(shè)計(jì)或易維修設(shè)計(jì) 無(wú)維護(hù)設(shè)計(jì)是一種理想的設(shè)計(jì)，即考慮維護(hù)實(shí)現(xiàn)無(wú)停機(jī)時(shí)間和無(wú)維護(hù)成本的可能性，設(shè)計(jì)無(wú)需維護(hù)的設(shè)備。它要求從設(shè)計(jì)開(kāi)始消除空壓機(jī)維護(hù)的原因，特別適用于維護(hù)成本高的設(shè)備。

山西螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)較高，潤(rùn)滑效果自然較好。盡管如此，螺桿壓縮機(jī)的油路還是沒(méi)有問(wèn)題中一個(gè)是故障。 螺桿壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)密封非常緊密，正常情況下不會(huì)發(fā)生漏油故障。但是，如果維護(hù)不及時(shí)或在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生事故，可能會(huì)發(fā)生漏油。

如果漏油量少，可能不會(huì)造成很大的損失。但是，如果漏油較多，由于缺油導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)或磨損，不僅會(huì)給客戶帶來(lái)?yè)p失，還會(huì)對(duì)壓縮機(jī)本身造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，山西瑪泰螺桿式空氣壓縮機(jī)的漏油故障不容忽視。 螺桿壓縮機(jī)的漏油故障不易發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)一般為箱體封閉結(jié)構(gòu)，機(jī)械部分在箱體內(nèi)，油路系統(tǒng)自然在箱體內(nèi)。

在正常運(yùn)行過(guò)程中，螺桿壓縮機(jī)的油位也在箱體內(nèi)，油位的變化無(wú)法通過(guò)日常檢查觀察到。即使打開(kāi)箱蓋，油位窗口也不清晰，因?yàn)橛臀辉谶\(yùn)行過(guò)程中刻度不準(zhǔn)確，容易造成螺桿壓縮機(jī)油位變化的誤判。 

太原螺桿壓縮機(jī)有許多漏油點(diǎn)。在整個(gè)油路系統(tǒng)中，只要有連接，就可能發(fā)生漏油。漏油現(xiàn)象也很多。一是漏油，漏油速度很慢；一是漏油，速度更快；另一個(gè)是噴油，幾乎在瞬間完成。不管是什么，都需要一個(gè)過(guò)程來(lái)發(fā)現(xiàn)它。但是，如果發(fā)生噴油故障，很快就會(huì)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，有些會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。